Пятидесятикилометровый рельсовый путь в Молдове нынешняя провластная пресса традиционно связывает с какими частными интересами экс-президента Воронина, который был главным лоббистом строительства железной дороги Джурджу Лешты - Кагул. Никаких серьезных аргументов в защиту этого, правда, не приводили, хотя очевидно, что на последних выборах транспортное ведомство активно агитировало за возглавляемую Владимиром Ворониным Коммунистической партию Республики Молдова.

Восточной границей села Джурджулешты является граница с Украиной, а западная его граница проходит по приграничной уже с Румынией реке Прут (на протяжении полукилометра от одного до другого края села мобильный трижды переключился на операторов трех разных стран).

На Пруте построили также пассажирский терминал, самый проблемный для наших соседей, поскольку полноценного пассажирского морского сообщения молдаване организовать пока не сумели.

"Регулярные рейсы из Джурджулешт в Стамбул некоторое время исполнял теплоход« Принцесса Елена »на 145 мест, который чуть не привел масштабной аварии на этом участке реки, - рассказывает одесский эксперт Андрей Потилико. - С румынского порта Галац вниз по течению Дуная шло морское грузовое судно, а «Елена» выходила из устья Прута. Прут и Дунай возле Джурджулешт разделены островом, который мешает капитанам видеть друг друга. Именно для таких случаев существует международная система уведомлений, однако молдаване никого не поставили в известность о курсе своего корабля. В последний момент румынские моряки предотвратили почти неизбежно столкновение ».

Попытка поиска плюсов

Можно говорить, что украинскую землю отдали совсем без пользы? Не совсем так. Фактически молдавская сторона уже отказалась от своих имущественных претензий на Днестровскую ГАЭС. Электростанцию строило союзное ведомство, и Кишинев хотел разделить ее активы пополам, как общее наследие, однако отступил от своих притязаний. Впрочем, конечно, это не взаимозаменяемые вещи. Без сомнения, Украине нужно сейчас добиваться уменьшения тех огромных тарифов, которыми молдаване облагаются грузы, идущие из украинского порта Рени транзитом через Молдову к опять же (!) Украине. Неудивительно, что мы не можем добиться справедливости от государства, большинство своей экспортной продукции до сих пор отправляет через украинскую территорию. Хотя сегодня мы уже не имеем таких прочных позиций в переговорах с соседями, которые были в Украине еще в конце 1990-х.